Die AGM-Technologie erlangte Anfang der 1980er Jahre als versiegelter Blei-Säure-Batterie für Militärflugzeuge, Fahrzeuge und UPS an Beliebtheit, um das Gewicht zu verringern und die Zuverlässigkeit zu verbessern. Die Schwefelsäure wird von einer extrem feinen Glasfasermatte absorbiert, wodurch die Batterie verschüttet wird. Dies ermöglicht den Versand ohne Einschränkungen im Zusammenhang mit gefährlichen Materialien. Die Platten können flach gemacht werden, um einem standardmäßigen überfluteten Blei-Säure-Pack in einem rechteckigen Gehäuse zu ähneln. Sie können auch in eine zylindrische Zelle verwundet werden.
AGM hat einen extrem geringen internen Widerstand, kann hohe Strömungen bei der Nachfrage liefern und eine relativ lange Lebensdauer liefert, selbst wenn sie tief zykliert werden. Die Hauptversammlung ist wartungsfrei, bietet eine gute elektrische Zuverlässigkeit und leichter als der überflutete Blei-Säure-Typ. Während regelmäßige Blei-Säure-Batterien alle sechs Monate eine Aufladung erfordern, um die Ansammlung von Sulfatierung zu verhindern, sind AGM-Batterien weniger anfällig für die Schwefelung und können längere Zeit im Lager bleiben, bevor eine Ladung erforderlich wird. Die Batterie leistet eine gute Leistung bei niedrigen Temperaturen und hat eine niedrige Selbstentladungsrate.
Die Hauptvorteile der AGM-Start-Stop- Akku sind eine Ladegeschwindigkeit, die bis zu fünfmal schneller ist als die überflutete Version und die Fähigkeit, sich einem tiefen Radfahren zu unterziehen. Die AGM-Start-Stop-Akku bietet eine Entlastungstiefe von 80 Prozent. Im Gegenteil, die überflutete Version wird bei 50 Prozent doD angegeben, um die gleiche Zyklusdauer zu erreichen. Die Nachteile sind im Vergleich zur überfluteten Version etwas geringere spezifische Energie und höhere Produktionskosten, aber billiger als die Gelbatterie. Tabelle 1 vergleicht AGM -Batterien mit Gelbatterien hinsichtlich der wichtigsten Leistungsmerkmale.
Die AGM-Start-Stop-Batterie ist die bevorzugte Batterie für High-End-Motorräder. Durch die Versiegelung reduziert AGM die Säure -Verschüttung bei einem Unfall, reduziert das Gewicht für die gleiche Leistung und ermöglicht die Installation in unkonventionellen Winkeln. Aufgrund seiner guten Leistung bei kalten Temperaturen werden auch AGM -Batterien für Marine-, Wohnmobil- und Roboteranwendungen eingesetzt.
Die AGM-Start-Stop-Batterie steigt in die Start-Stop-Funktion von Autos ein. Der klassische überflutete Typ ist einfach nicht robust genug und wiederholtes Radfahren führt zu einer signifikanten Kapazität nach nur zweijähriger Verwendung.
AGM und andere versiegelte Batterien, einschließlich der AGM-Start-Stop-Batterie, tolerieren nicht die Hitze gut und sollten außerhalb des Motorraums installiert werden. Hersteller empfehlen, die Ladung zu stoppen, wenn der Batteriekern 49 ° C erreicht.