สองตัวเลือกที่โดดเด่นในโลกของแบตเตอรี่ยานยนต์: แบตเตอรี่เสื่อก๊าซดูดซับและแบตเตอรี่กรดตะกั่ว ในขณะที่ทั้งคู่มีจุดประสงค์เดียวกันในการจัดเก็บและส่งมอบพลังงานไฟฟ้าและแบ่งปันเคมีเดียวกันการก่อสร้าง ประสิทธิภาพ และการใช้งานแตกต่างกัน การทำความเข้าใจความแตกต่างระหว่างประเภทเหล่านี้สามารถช่วยให้ผู้บริโภคตัดสินใจอย่างชาญฉลาด
แบตเตอรี่รถยนต์ นำปกติคืออะไร?
เรียกอีกอย่างว่าแบตเตอรี่ที่ถูกน้ำท่วมแบตเตอรี่รถยนต์ตะกั่วกรดเป็นประจำเป็นสิ่งที่พบได้บ่อยที่สุดในรถยนต์รถบรรทุกและรถตู้ แบ่งออกเป็นหกเซลล์ที่แยกจากกันด้วยแผ่นบวกและประจุลบแบตเตอรี่ที่ถูกน้ำท่วมประกอบด้วยสารละลายอิเล็กโทรไลต์เหลวที่แต่ละแผ่นจะจมอยู่ใต้น้ำเพื่อสร้างเส้นทางสำหรับไฟฟ้าที่ไหลผ่าน
แบตเตอรี่ตะกั่วกรดขึ้นอยู่กับสารละลายอิเล็กโทรไลต์เหลวนี้ในการทำงาน ปฏิกิริยาทางเคมีที่ จำกัด จะขัดขวางการสื่อสารระหว่างแผ่นตะกั่ว สิ่งนี้จะช่วยลดความจุและแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ได้อย่างมีนัยสำคัญทำให้ไม่สามารถให้พลังงานที่จำเป็นในการสตาร์ทรถหรือเรียกใช้ระบบไฟฟ้า การใช้งานแบตเตอรี่ที่ถูกน้ำท่วมโดยไม่มีอิเล็กโทรไลต์เพียงพอสามารถทำลายส่วนประกอบภายในของแบตเตอรี่และอาจนำไปสู่การกัดกร่อน แบตเตอรี่ที่ถูกน้ำท่วมจะต้องเก็บไว้ในพื้นที่ที่มีการระบายอากาศอย่างดีของยานพาหนะเนื่องจากปล่อยก๊าซออกสู่ชั้นบรรยากาศ
แบตเตอรี่รถยนต์ AGM คืออะไร?
ออกแบบมาเพื่อให้แอมป์มากขึ้นแม้ว่าเครื่องยนต์จะปิดเครื่องยนต์จะปิดแบตเตอรี่แผ่นแก๊ส (AGM) ที่ดูดซับได้กลายเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้นในอุตสาหกรรม แทนที่จะถืออิเล็กโทรไลต์ที่ไหลได้อย่างอิสระแบตเตอรี่รถยนต์ AGM จะมีตัวคั่นเสื่อแก้วระหว่างแผ่นตะกั่ว ออกแบบมาเพื่อดูดซับและตรึงอิเล็กโทรไลต์แผ่นกระจกป้องกันการรั่วไหลแม้ว่าแบตเตอรี่จะแตกหรือเสียหาย การออกแบบนี้ยังมีค่าบรรเทาความดันเพื่อควบคุมแรงดันภายในและเพื่อหลีกเลี่ยงการสะสมของก๊าซทำให้แบตเตอรี่ AGM เหมาะสำหรับใช้ในยานพาหนะที่มีแบตเตอรี่ในลำตัวหรือใต้ที่นั่ง
แบตเตอรี่ AGM ต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่าแบตเตอรี่ที่ถูกน้ำท่วมและโดยทั่วไปถือว่าไม่ต้องบำรุงรักษา เนื่องจากอิเล็กโทรไลต์ถูกล้อมรอบในแผ่นกระจกแบตเตอรี่เหล่านี้จึงสามารถติดตั้งในทิศทางต่างๆโดยไม่ต้องเสี่ยงกับการรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์
ความแตกต่างในการส่งออกพลังงานของ AGM เทียบกับตะกั่ว
ความต้านทานภายใน ของแบตเตอรี่ อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพ ความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ AGM อาจต่ำถึง 2% ในการเปรียบเทียบแบตเตอรี่ที่ถูกน้ำท่วมสามารถมีความต้านทานภายใน 10-15% ความต้านทานภายในที่ต่ำกว่าหมายถึงเอาต์พุตแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ที่เพิ่มขึ้นในขณะที่ช่วยให้แบตเตอรี่รถยนต์ AGM ชาร์จเร็วขึ้น นี่เป็นสิ่งสำคัญในการช่วยให้แบตเตอรี่ฟื้นตัวอย่างรวดเร็วจากการปล่อยลึกที่เกิดขึ้นโดยทั่วไปในสภาพอากาศร้อนหรือเนื่องจากเทคโนโลยีมากมายในรถยนต์รุ่นใหม่
เมื่อพูดถึงสภาพอากาศร้อนแบตเตอรี่ตะกั่วปกติทำงานได้ดีในทุกสภาพอากาศ อย่างไรก็ตามการใช้แบตเตอรี่ AGM นั้นดีที่สุดสำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ในสภาพอากาศที่สูงกว่า 80 องศาฟาเรนไฮต์ การสัมผัสกับอุณหภูมิสูงอาจทำให้แบตเตอรี่รถยนต์เพิ่มขึ้นการระเหยของอิเล็กโทรไลต์ลดประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ นอกจากนี้ความร้อนทำให้เกิดการสะสมของการกัดกร่อนและซัลเฟต (การสะสมของคริสตัล) บนแผ่นแบตเตอรี่ เนื่องจากแบตเตอรี่ AGM มีแผ่นเปลือกโลกเอฟเฟกต์ของความร้อนเหล่านี้จะลดลง
แบตเตอรี่ AGM หรือแบตเตอรี่รถยนต์ราคาแพงกว่า
เริ่มแรกแบตเตอรี่ AGM จะมีราคาสูงกว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรด ค่าใช้จ่ายอาจมีความสำคัญในความเป็นจริงมากถึง 40 ถึง 100% มากกว่าค่าใช้จ่ายของแบตเตอรี่ตะกั่วปกติ
แบตเตอรี่ที่ถูกน้ำท่วมสามารถใช้งานได้สามถึงห้าปีด้วยการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอและการดูแลที่เหมาะสม อายุการใช้งานนี้จะแตกต่างกันไปตามปัจจัยต่าง ๆ เช่นอุณหภูมิคุณภาพแบตเตอรี่และความถี่การขี่จักรยาน หากแบตเตอรี่ไม่ได้รับการบำรุงรักษาหรืออาศัยอยู่ในสภาพที่รุนแรงขึ้นอายุขัยนั้นสามารถลดลงได้จากหนึ่งถึงสองปี
เจ้าของสามารถคาดหวังว่าแบตเตอรี่รถยนต์ AGM จะมีอายุระหว่างสามถึงห้าปีด้วยการใช้งานที่เหมาะสม ด้วยการออกแบบที่ปิดผนึกส่วนประกอบภายในได้รับการปกป้องจากการปนเปื้อนและการสูญเสียอิเล็กโทรไลต์ซึ่งก่อให้เกิดการยืนยาว ในบางกรณีแบตเตอรี่ AGM ที่มีคุณภาพสูงอาจมีอายุการใช้งานนานถึง 10 ปีขึ้นอยู่กับการใช้งานและสภาพแวดล้อม นอกจากนี้แบตเตอรี่ AGM ยังปราศจากการบำรุงรักษาและไม่จำเป็นต้องตรวจสอบอิเล็กโทรไลต์ปกติและการเติมที่จำเป็นสำหรับแบตเตอรี่ที่ถูกน้ำท่วม
การเปลี่ยนแบตเตอรี่ AGM
หากยานยนต์ติดตั้งแบตเตอรี่ AGM เป็นมาตรฐานจำเป็นต้องเปลี่ยนด้วยแบตเตอรี่ AGM ในที่อยู่อาศัยที่เหมือนกันและของคลาสประสิทธิภาพที่คล้ายกัน
PS: การเบี่ยงเบนเล็กน้อยในความจุหรือประสิทธิภาพในระหว่างการเริ่มต้นเย็นไม่มีผลต่อการเริ่มต้นที่ปลอดภัยและแหล่งจ่ายไฟที่เหมาะสมของระบบไฟฟ้า
แบตเตอรี่เริ่มต้นของ SHENGLONG AGM: แบตเตอรี่สตาร์ทและออนบอร์ดสำหรับยานพาหนะเริ่มต้นที่มีความต้องการพลังงานสูงสุดและการพักฟื้นพลังงานเบรกและยังใช้เป็นแบตเตอรี่ออนบอร์ดในรถยนต์ไฟฟ้า สำหรับยานพาหนะระดับกลางและระดับสูง เริ่มต้นเครื่องยนต์มากถึง 360,000 เครื่อง
แบตเตอรี่ AGM ยังใช้ในภาคยานพาหนะเชิงพาณิชย์โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาค HGV ทางไกลที่มีตัวแปรแบตเตอรี่ AGM ของ Shenglong สำหรับความต้องการพลังงานสูงเนื่องจากการเพิ่มฟังก์ชั่นความสะดวกสบายและความต้านทานการสั่นสะเทือนที่รุนแรงพร้อมการติดตั้งแบตเตอรี่ด้านหลัง