แบตเตอรี่ EFB เป็นชื่อเต็มของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่ไม่ต้องบำรุงรักษาซึ่งเป็นการอัพเกรดแบตเตอรี่ที่อุดมไปด้วยของเหลวธรรมดา ในขณะเดียวกันการลงทุนของวัสดุใหม่เทคโนโลยีใหม่และอุปกรณ์การผลิตใหม่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรของประสิทธิภาพและคุณภาพของแบตเตอรี่ EFB และได้รับการปรับปรุงอย่างมากในอายุการใช้งานแบตเตอรี่การเริ่มต้นอุณหภูมิต่ำการสูญเสียน้ำและด้านอื่น ๆ แบตเตอรี่ส่วนใหญ่จะใช้ในรถยนต์ที่มีระบบหยุดสตาร์ท
คุณสมบัติโครงสร้าง:
แบตเตอรี่ EFB ใช้โลหะผสมใหม่สูตรการวางตะกั่วใหม่และพาร์ติชันใหม่มาตรการนี้ทำให้แบตเตอรี่ EFB ในอายุการใช้งานแบตเตอรี่การสูญเสียน้ำการเริ่มต้นอุณหภูมิต่ำและด้านอื่น ๆ ได้รับการปรับปรุงอย่างมาก กระบวนการใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพป้องกันการวางแบตเตอรี่ที่ลดลง อุปกรณ์เบี่ยงเบนการออกแบบสิทธิบัตรใหม่ภายในแบตเตอรี่สามารถป้องกันปรากฏการณ์การแบ่งชั้นของกรดได้อย่างมีประสิทธิภาพในขณะที่ฝาครอบขนาดใหญ่ใช้การออกแบบประเภท "Maze Lattice" การใช้สิทธิบัตรใหม่นี้ช่วยป้องกันการล้นของกรดและละอองกรด .
การใช้คุณสมบัติ:
แบตเตอรี่ Start start Automotive มีการระบายน้ำด้วยตนเองต่ำและอายุการใช้งานที่ยาวนาน โดยทั่วไปแล้วแบตเตอรี่ตะกั่วกรดตะกั่วสามารถใช้งานได้เป็นเวลา 2 ~ 3 ปีในขณะที่แบตเตอรี่ EFB สามารถใช้งานได้ 3 ~ 5 ปี ในเวลาเดียวกันแบตเตอรี่ EFB ใช้เทคโนโลยีใหม่และกระแสเริ่มต้นที่อุณหภูมิต่ำได้รับการปรับปรุงอย่างมากเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ที่ปราศจากการบำรุงรักษาทั่วไป
ความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่ EFB และแบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาทั่วไป
ยานยนต์สตาร์ทหยุดแบตเตอรี่เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่กรดตะกั่วที่ไม่ต้องบำรุงรักษาทั่วไป
ฝาครอบแบตเตอรี่ EFB ใช้โครงสร้างใหม่ ฝาครอบแบตเตอรี่ที่ไม่มีการบำรุงรักษาทั่วไปใช้โครงสร้างแบบดั้งเดิม
EFB ใช้พาร์ติชันใหม่ การใช้พาร์ติชัน PE แบบไม่ต้องบำรุงรักษาทั่วไป
EFB ใช้กริดการออกแบบใหม่ การบำรุงรักษาโดยทั่วไปการใช้กระจังหน้าออกแบบแบบดั้งเดิม
EFB อุณหภูมิต่ำเริ่มต้นกระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่ อุณหภูมิเริ่มต้นต่ำที่ไม่ต้องบำรุงรักษาทั่วไปมีขนาดค่อนข้างเล็ก
อายุการใช้งานของ EFB คือ 3-5 ปี อายุการใช้งานการบำรุงรักษาทั่วไปคือ 2-3 ปี
EFB ใช้แรงดันไฟฟ้าคงที่การชาร์จการ จำกัด กระแสไฟฟ้า การชาร์จแรงดันไฟฟ้าคงที่ปราศจากการบำรุงรักษาทั่วไป
การจัดเก็บแบตเตอรี่ EFB
ยานยนต์สตาร์ทหยุดแบตเตอรี่นอกเหนือจากสภาพแบตเตอรี่ปกติของการจัดเก็บมันมีลักษณะโดยการใช้การบำรุงรักษาอื่น ๆ แต่จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาในระหว่างการจัดเก็บ
แบตเตอรี่ EFB ถูกห้ามอย่างเคร่งครัดจากการสูญเสียพลังงาน (แรงดันไฟฟ้าไม่ควรต่ำกว่า 12.6V)
ไม่ควรเก็บแบตเตอรี่หยุดยานยนต์สตาร์ทไว้กลางแดดและไม่มีการระบายอากาศ
อย่ากลับแบตเตอรี่ EFB หรือเอียง 45 °นานกว่า 60 นาทีในระหว่างการจัดเก็บ
แบตเตอรี่ EFB จะต้องมีการชาร์จใหม่หลังจากใช้งานนานเกินไปโดยปกติทุก ๆ สามเดือน
การชาร์จแบตเตอรี่ EFB
วิธีการชาร์จ: แบตเตอรี่ EFB และแบตเตอรี่ตะกั่วกรดตะกั่วที่ไม่ต้องบำรุงรักษาทั่วไปเมื่อเทียบกับคุณสมบัติอื่นคือการใช้การชาร์จขีด จำกัด กระแสไฟฟ้าคงที่ เรารู้ว่าแรงดันไฟฟ้าเทอร์มินัลของแบตเตอรี่ธรรมดาสามารถเข้าถึง 2.6-2.8 โวลต์/เซลล์เดียวในตอนท้ายของการชาร์จกระแสคงที่และจะมีก๊าซจำนวนมากที่ผลิตในแบตเตอรี่ที่แรงดันไฟฟ้าสูง แม้แต่แบตเตอรี่ที่ปราศจากการบำรุงรักษาก็จะผลิตก๊าซจำนวนมากส่งผลกระทบต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่ ดังนั้นแบตเตอรี่ EFB จึงใช้วิธีการชาร์จแรงดันไฟฟ้าคงที่
การตั้งค่าค่าการชาร์จ: การชาร์จแบตเตอรี่ EFB ควรดำเนินการวิธีการชาร์จแรงดันไฟฟ้าคงที่ค่าคงที่แรงดันไฟฟ้าชาร์จคือ 16V กระแสการชาร์จน้อยกว่า 5I20 (i20 เป็นค่าของความจุที่จัดอันดับของแบตเตอรี่หารด้วย 20 เช่นแบตเตอรี่ EFB70AH , i20 = 3.5a) ควรตรวจพบการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิของแบตเตอรี่ในระหว่างการชาร์จและควรสังเกตการสะท้อนแบตเตอรี่อย่างถูกต้องทุก 2 ชั่วโมง หากอุณหภูมิสูงเกินไปให้หยุดชาร์จทันที