O sistema de inicialização de automóveis é um tipo de sistema de transmissão de energia. O motor está fechado quando o carro para por um curto período de tempo, como quando a luz é vermelha, a energia elétrica necessária no carro será alterada do motor para a bateria, para que o combustível possa ser reduzido e as emissões de dióxido de carbono podem ser reduzido. O sistema Start-Stop é um sistema completo, incluindo gerador, bateria, motor de partida, sistema de gerenciamento de bateria e sistema de gerenciamento de energia.
Comparado com os veículos anteriores sem a função de parada inicial, o design desses componentes é completamente diferente e todos são projetados em torno da partida frequente. O gerador possui uma grande corrente de carregamento, o motor de partida deve ser adequado para partida de alta frequência e a bateria deve ser adequada para carregamento e descarga de alta corrente. Entre eles, a bateria é uma parte vulnerável e a frequência de reposição é relativamente alta. Também existem muitos tipos de baterias de partida: baterias de parto inicial da AGM, baterias de partida do EFB, baterias de partida da ISS, podem atender à função Start-Stop, os carros de inicialização avançada estão principalmente equipados com a Start-Stop Start-Stop da AGM baterias.
As baterias da AGM Start-Stop são baterias AGM, mas as baterias da AGM não são todas as baterias de parada inicial. A AGM é apenas o nome do separador de bateria, chamado separador de fibra de vidro, usado na bateria de controle da válvula líquida magra e, posteriormente, a bateria de controle da válvula líquida magra é chamada de bateria AGM. Como a bateria precisa atender à alta frequência de partida, mas também para encontrar o veículo no caso do motor não está funcionando, o uso de vários equipamentos elétricos no carro, para atender à velocidade mais rápida para reabastecer a carga total. Portanto, a bateria Start-Stop é muito diferente da bateria de partida do carro antigo. O sistema de gerenciamento de bateria detecta a corrente de partida da CCA, o valor interno da resistência e a tensão da bateria a cada minuto, e o sistema de gerenciamento de energia compara os dados e executa vários comandos através do computador do carro, como fechar o sistema de partida e carregar e carregar, e A abertura do sistema de parada após os dados atender aos requisitos de inicialização.
A energia necessária para a tecnologia avançada de start-stop ， Aplicação de início/parada do veículo
Comparado com a bateria de chumbo-ácido, a bateria de start-up de 12V tem as vantagens de uma longa vida útil do ciclo, alta densidade de energia específica, pequeno volume, peso leve e não contém metais pesados prejudiciais e o desempenho abrangente de custo é melhor do que o chumbo-ácido bateria.
As baterias Shenglong AGM são a solução perfeita para veículos iniciantes equipados com frenagem regenerativa e um alto número de dispositivos elétricos. AGM premium por Energizer sempre garante o melhor desempenho da categoria, estabilidade cíclica extremamente alta e alta resistência à vibração.
Para veículos avançados de partida - pare com frenagem regenerativa e tecnologias de economia de combustível adicional, a bateria é manutenção - livre, 100% de derramamento e vazamento - à prova e apresenta tecnologia de grade estampada .
A bateria da AGM Start-Stop é uma espécie de bateria de chumbo-ácido com tecnologia de separador de fibra de vidro adsorvente, que é usada no carro com sistema de partida. A tecnologia Stop-Start representa a tendência atual e futura, em comparação com os veículos tradicionais de motor de combustão interna, podem economizar quase 5% mais combustível. Características de aplicação do produto: usado na mistura de luz e equipado com o sistema de veículos de partida (start-stop); A bateria pode operar de maneira confiável de -40 ℃ a 70 ℃; Até 120.000 Start Life.