Sistem permulaan automobil adalah sejenis sistem penghantaran kuasa. Enjin ditutup apabila kereta berhenti untuk masa yang singkat, seperti ketika cahaya merah, tenaga elektrik yang diperlukan di dalam kereta akan diubah dari enjin ke bateri, sehingga bahan bakar dapat dikurangkan dan pelepasan karbon dioksida dapat dikurangkan. Sistem permulaan adalah sistem yang lengkap, termasuk penjana, bateri, memulakan motor, sistem pengurusan bateri dan sistem pengurusan kuasa.
Berbanding dengan kenderaan terdahulu tanpa fungsi start-stop, reka bentuk komponen ini sama sekali berbeza, dan semuanya direka dengan kerap bermula. Penjana mempunyai arus pengecasan yang besar, motor permulaan harus sesuai untuk frekuensi tinggi bermula, dan bateri harus sesuai untuk pengisian dan pengisian arus yang tinggi. Antaranya, bateri adalah bahagian yang terdedah dan kekerapan penggantiannya agak tinggi. Terdapat juga pelbagai jenis bateri permulaan: bateri permulaan AGM, bateri stop-stop EFB, bateri permulaan ISS, boleh memenuhi fungsi permulaan, kereta permulaan lanjutan kebanyakannya dilengkapi dengan permulaan AGM bateri.
Bateri permulaan AGM adalah bateri AGM, tetapi bateri AGM bukan semua bateri permulaan. AGM hanyalah nama pemisah bateri, yang dipanggil pemisah serat kaca, yang digunakan dalam bateri kawalan injap cecair tanpa lemak, dan kemudian bateri kawalan injap cecair Lean dipanggil bateri AGM. Kerana bateri perlu memenuhi frekuensi tinggi bermula, tetapi juga untuk memenuhi kenderaan dalam hal enjin tidak berjalan, penggunaan pelbagai peralatan elektrik di dalam kereta, untuk memenuhi kelajuan terpantas untuk menambah caj penuh. Oleh itu, bateri permulaan sangat berbeza dari bateri permulaan kereta lama. Sistem pengurusan bateri mengesan CCA bermula semasa, nilai rintangan dalaman dan voltan bateri setiap minit, dan sistem pengurusan kuasa membandingkan data dan melaksanakan pelbagai arahan melalui komputer kereta, seperti menutup sistem permulaan dan pengecasan, dan Membuka sistem berhenti selepas data memenuhi keperluan permulaan.
Kekuatan yang anda perlukan untuk Teknologi Start-Stop Lanjutan , Aplikasi Permulaan Kenderaan/Berhenti
Berbanding dengan bateri asid plumbum, bateri permulaan 12V mempunyai kelebihan hayat kitaran panjang, ketumpatan tenaga tertentu yang tinggi, jumlah kecil, ringan, dan tidak mengandungi logam berat yang berbahaya, dan prestasi kos komprehensif lebih baik daripada asid plumbum bateri.
Bateri AGM Shenglong adalah penyelesaian yang sempurna untuk kenderaan permulaan yang dilengkapi dengan brek regeneratif dan jumlah peranti elektrik yang tinggi. AGM Premium oleh Energizer sentiasa menjamin prestasi terbaik dalam kelas, kestabilan kitaran yang sangat tinggi dan rintangan getaran yang tinggi.
Untuk Kenderaan Bermula - Stop Advanced dengan brek regeneratif dan teknologi penjimatan bahan api tambahan, bateri adalah penyelenggaraan - percuma, tumpahan 100% dan kebocoran - bukti, dan ia mempunyai teknologi grid dicap .
Bateri permulaan AGM adalah sejenis bateri asid plumbum dengan teknologi pemisah gentian kaca adsorptive, yang digunakan di dalam kereta dengan sistem permulaan. Teknologi stop-start mewakili trend semasa dan masa depan, berbanding dengan kenderaan enjin pembakaran dalaman tradisional, boleh menjimatkan hampir 5% lebih banyak bahan api. Ciri-ciri aplikasi produk: digunakan dalam pencampuran cahaya dan dilengkapi dengan sistem start-stop (start-stop) kenderaan; Bateri boleh beroperasi dengan pasti dari -40 ℃ hingga 70 ℃; Sehingga 120,000 Hidup Mula.