Bateri EFB adalah nama penuh bateri asid plumbum bebas penyelenggaraan yang dipertingkatkan, yang merupakan peningkatan bateri yang kaya dengan cecair biasa. Pada masa yang sama, pelaburan bahan -bahan baru, teknologi baru dan peralatan pengeluaran baru memastikan kestabilan prestasi dan kualiti bateri EFB, dan telah bertambah baik dalam hayat perkhidmatan bateri, suhu rendah bermula, kehilangan air dan aspek lain. Bateri ini digunakan terutamanya dalam kereta dengan sistem stop-start.
Ciri -ciri Struktur:
Bateri EFB mengamalkan aloi baru, formula pasta utama baru dan partition baru, siri langkah ini menjadikan bateri EFB dalam hayat perkhidmatan bateri, kehilangan air, suhu rendah bermula dan aspek lain telah bertambah baik, pemasangan ketat yang unik menjadikan bateri di dalam Proses penggunaan dengan berkesan menghalang tampalan memimpin bateri melembutkan. Peranti lencongan reka bentuk paten baru di dalam bateri secara berkesan dapat mencegah fenomena stratifikasi asid, sementara penutup besar menggunakan reka bentuk jenis "maze kisi", penggunaan paten baru ini berkesan menghalang limpahan kabut asid dan asid, meningkatkan keselamatan penggunaan bateri .
Penggunaan ciri -ciri:
Automotif Start Stop Battery mempunyai pelepasan diri yang rendah dan hayat perkhidmatan yang panjang. Bateri asid plumbum bebas penyelenggaraan biasanya boleh digunakan selama 2 ~ 3 tahun, manakala bateri EFB boleh digunakan selama 3 ~ 5 tahun. Pada masa yang sama, bateri EFB mengamalkan teknologi baru, dan arus permulaan suhu rendah sangat bertambah baik berbanding dengan bateri bebas penyelenggaraan biasa.
Perbezaan antara bateri EFB dan bateri bebas penyelenggaraan umum
Bateri Mula Berhenti Automotif Berbanding dengan bateri asid plumbum bebas penyelenggaraan biasa
Penutup bateri EFB menggunakan struktur baru; Penutup bateri bebas penyelenggaraan biasa menggunakan struktur tradisional
EFB menggunakan partisi baru; Penggunaan PE PE PE PE
EFB mengamalkan grid reka bentuk baru; Penggunaan Reka Bentuk Tradisional Bebas Penyelenggaraan Umum
EFB Suhu rendah bermula arus besar; Arus permulaan rendah tanpa penyelenggaraan penyelenggaraan umum agak kecil
Kehidupan perkhidmatan EFB adalah 3-5 tahun; Hayat perkhidmatan bebas penyelenggaraan umum ialah 2-3 tahun
EFB menggunakan pengisytiharan semasa voltan berterusan; Pengecasan voltan berterusan bebas penyelenggaraan umum
Penyimpanan bateri EFB
Automotif Start Stop Battery Selain keadaan bateri normal penyimpanan, ia dicirikan oleh penggunaan tiada penyelenggaraan lain. Tetapi penyelenggaraan diperlukan semasa penyimpanan.
Bateri EFB dilarang dengan ketat daripada kehilangan kuasa (voltan tidak boleh lebih rendah daripada 12.6V)
Bateri Stop Stop Automotif tidak boleh disimpan di bawah sinar matahari dan tanpa pengudaraan
Jangan membalikkan bateri EFB atau condongkannya 45 ° selama lebih dari 60 minit semasa penyimpanan
Bateri EFB perlu dicas semula selepas ia digunakan terlalu lama, biasanya sekali setiap tiga bulan.
Mengecas bateri EFB
Kaedah Pengecasan: Bateri EFB dan bateri asid plumbum bebas penyelenggaraan biasa berbanding dengan ciri lain ialah penggunaan pengisian had semasa voltan berterusan. Kami tahu bahawa voltan terminal bateri biasa boleh mencapai 2.6-2.8 volt/sel tunggal pada akhir pengecasan semasa yang berterusan, dan akan ada banyak gas yang dihasilkan dalam bateri pada voltan pengecasan yang tinggi. Malah bateri bebas penyelenggaraan akan menghasilkan sejumlah besar gas, yang mempengaruhi hayat perkhidmatan bateri. Jadi bateri EFB menggunakan kaedah pengisian yang mengehadkan voltan semasa.
Penetapan Nilai Pengisian: Pengisian bateri EFB harus dijalankan kaedah pengecasan had semasa voltan berterusan, voltan pengecasan adalah 16V, pengecasan arus kurang daripada 5i20 (i20 adalah nilai kapasiti undian bateri yang dibahagikan sebanyak 20, seperti bateri EFB70AH , I20 = 3.5a), perubahan suhu bateri perlu dikesan semasa pengecasan, dan refleksi bateri harus diperhatikan dengan tepat setiap 2 jam. Sekiranya suhu terlalu tinggi, hentikan pengecasan dengan segera.