1980年代に吸収されたガラスマットバッテリー、またはAGMバッテリーが人気になりました。彼らはオートバイ、軍用、航空機、潜水艦の動力供給に使用されていましたが、今では毎日の車やトラックでそれらを見つけることができます。
AGMバッテリーは、従来の浸水した鉛蓄電池に代わるメンテナンスのない代替品です。彼らは、開始アンプの強力なバーストを提供し、エレクトロニクスをより長く実行するように設計されています。
私のトラックで、私はに切り替えました 鉛 - 酸性バッテリーの持続的な問題によるAGMバッテリー。鉛 - フェンダーを滴下するために使用される酸のもの、それが錆びにつながった。これは目障りであるだけでなく、潜在的な構造的問題でもありました。 AGMへの切り替え以来 バッテリー、この点でこれ以上の問題はありませんでした。 AGMバッテリーの密閉された性質は、漏れを防ぎ、車両の使用にはよりクリーンで信頼性の高いオプションを提供します。
一部のキャンピングカーの所有者もAGMを好みます バッテリー、特にバッテリーの水位にアクセスして維持される状況では、バッテリーが困難です。 AGMで バッテリー、頻繁なチェックや水の補充は必要ありません。これは、特に道路上の人々にとって絶えず、本当に手間がかかる可能性があります。
しかし、私の5番目のホイールRVに関しては、私の経験と好みは鉛 - 酸性バッテリーに傾いています。私はオレママリンディープ - セルリード - 酸性バッテリーを使用しています。それらは非常に手頃な価格で広く利用可能であり、これは大きなプラスです。私たちは主にブーンドッキングに従事し、バッテリーをかなりの乱用にさらします。それにもかかわらず、彼らは印象的な寿命を持ち、4。5〜6年のどこにも続きます。私たちのヒーターが絶えず動作している冬の間でさえ、彼らは私たちのすべての電力ニーズを満たすことができました。そして、私はそれらをジェネレーターで毎日充電するので、そのパフォーマンスは一貫しています。
私のRVのために、 AGMに投資してください バッテリーは本当の利点をもたらしません。それらは非常に高価であり、私の現在のリードである酸のセットアップの満足のいくパフォーマンスを考慮すると、それは単に私の財布に不必要な排水をもたらすでしょう。
結論として、 AGM バッテリーは特定のシナリオで漏れやメンテナンスの削減などの利点を提供しますが、鉛 - 酸性バッテリーは、特に予算内の人や私のRVのような特定の使用パターンを使用して、コストと信頼できる選択肢になります。 2つの間の決定は、最終的に個々のニーズ、使用シナリオ、およびコストに関する考慮事項に依存します。
Oremaは、海洋およびキャンプ車に特に適した充電式鉛蓄電池である高品質のデュアル目的AGMバッテリーを提供します。 デュアルプルポーズバッテリーは、スターターとしてだけでなく、トローリングモーターなどの電源ギアにも使用できます。純粋な非合金化鉛材料と業界で最も先進的なプレートデザインを使用して、オレマバッテリーは従来の合金AGMバッテリーよりも速く、長持ちするため、週末の釣りなどのアクティビティの準備ができています。