自動車のスタートストップシステムは、一種の送電システムです。ライトが赤いとき、車に必要な電気エネルギーがエンジンからバッテリーに変更されるなど、車が短時間停止するとエンジンが閉じられ、燃料を削減し、二酸化炭素排出量を削減できます。減少。スタートストップシステムは、発電機、バッテリー、起動モーター、バッテリー管理システム、電源管理システムなどの完全なシステムです。
スタートストップ機能のない以前の車両と比較して、これらのコンポーネントの設計はまったく異なり、すべてが頻繁に設計されていることです。発電機には大きな充電電流があり、開始モーターは高周波開始に適している必要があり、バッテリーは高電流の充電と放電に適している必要があります。その中で、バッテリーは脆弱な部分であり、交換頻度は比較的高くなっています。スタートストップバッテリーにはさまざまな種類があります。AGMスタートストップバッテリー、EFBスタートストップバッテリー、ISSスタートストップバッテリー、スタートストップ機能を満たすことができます。バッテリー。
AGMスタートストップバッテリーはAGMバッテリーですが、AGMバッテリーはすべてスタートストップバッテリーではありません。 AGMは、リーンリキッドバルブコントロールバッテリーで使用されるガラス繊維セパレーターと呼ばれるバッテリーセパレーターの名前であり、後にリーンリキッドバルブ制御バッテリーはAGMバッテリーと呼ばれます。バッテリーは、スタートの高頻度を満たす必要があるため、エンジンの場合の車両を満たす必要があるため、車内でのさまざまな電気機器の使用は、フル充電を補充するための最速の速度を満たすためです。したがって、スタートストップのバッテリーは、バッテリーを起動する古い車とは大きく異なります。バッテリー管理システムは、CCAの開始電流、内部抵抗値、バッテリーの電圧を毎分検出し、電源管理システムはデータを比較して、スタートストップシステムの閉鎖や充電など、車のコンピューターを介してさまざまなコマンドを実行します。データがスタートストップ要件を満たした後、STOPシステムを開く。
高度なスタートストップテクノロジー、車両の開始/停止アプリケーションに必要なパワー
鉛蓄電池と比較して、12Vの起動バッテリーには、長いサイクル寿命、高い特定のエネルギー密度、少量、軽量、有害な重金属が含まれておらず、包括的なコストパフォーマンスは鉛酸よりも優れています。バッテリー。
Shenglong AGMバッテリーは、再生ブレーキと多数の電気装置を備えたスタートストップ車両に最適なソリューションです。エネルギーによるプレミアムAGMは、常にクラス最高のパフォーマンス、非常に高い環状安定性、高い振動抵抗を保証します。
高度なスタートのために、再生ブレーキと追加の燃料を備えた停止車両 - 貯蓄技術、バッテリーはメンテナンスです - 無料、100％流出と漏れ - 証明、そしてそれはスタンプ付きグリッドテクノロジーを備えています。
AGM Start-Stop Batteryは、吸着ガラスファイバーセパレーターテクノロジーを備えた一種の鉛蓄電池で、スタートストップシステムのある車で使用されています。ストップスタートテクノロジーは、従来の内燃焼エンジン車両と比較して、現在および将来の傾向を表し、5％近くの燃料を節約できます。製品アプリケーションの特性：軽量化で使用され、車両のスタートストップ（スタートストップ）システムを装備しています。バッテリーは-40°から70℃から確実に動作できます。最大120,000のスタートライフ。