Η μπαταρία EFB είναι το πλήρες όνομα της ενισχυμένης μπαταρίας μολύβδου-οξέος χωρίς συντήρηση, η οποία είναι μια αναβάθμιση της συνηθισμένης μπαταρίας πλούσιας σε υγρό. Ταυτόχρονα, η επένδυση νέων υλικών, η νέα τεχνολογία και ο νέος εξοπλισμός παραγωγής εξασφαλίζουν τη σταθερότητα της απόδοσης και της ποιότητας της μπαταρίας EFB και έχει βελτιωθεί σημαντικά στη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, στην έναρξη της χαμηλής θερμοκρασίας, στην απώλεια νερού και σε άλλες πτυχές. Οι μπαταρίες χρησιμοποιούνται κυρίως σε αυτοκίνητα με συστήματα stop-start.
Δομικά χαρακτηριστικά:
Η μπαταρία EFB υιοθετεί νέο κράμα, νέα φόρμουλα μολύβδου και νέο διαμέρισμα, αυτή η σειρά μέτρων καθιστά την μπαταρία EFB στη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, την απώλεια νερού, την εκκίνηση χαμηλής θερμοκρασίας και άλλες πτυχές έχουν βελτιωθεί σημαντικά, η μοναδική σφιχτή συναρμολόγηση κάνει την μπαταρία στο Η διαδικασία χρήσης εμποδίζει αποτελεσματικά την αποκοπή του μολύβδου μπαταρίας. Η νέα συσκευή εκτροπής σχεδιασμού διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας μέσα στην μπαταρία μπορεί να αποτρέψει αποτελεσματικά το φαινόμενο της διαστρωμάτωσης οξέος, ενώ το μεγάλο κάλυμμα χρησιμοποιεί σχεδιασμό τύπου "λαβύρινθου πλέγματος", η χρήση αυτού του νέου διπλώματος ευρεσιτεχνίας εμποδίζει αποτελεσματικά την υπερχείλιση όξινης και όξιου ομίχλη, αυξάνοντας την ασφάλεια της χρήσης της μπαταρίας .
Η χρήση των χαρακτηριστικών:
Η αυτοκινητοβιομηχανία STOM STOP BATTERS έχει χαμηλή αυτο-απόπτωση και μεγάλη διάρκεια ζωής. Οι μπαταρίες χωρίς μόλυβδο-οξέος μπορεί γενικά να χρησιμοποιηθούν για 2 ~ 3 έτη, ενώ οι μπαταρίες EFB μπορούν να χρησιμοποιηθούν για 3 ~ 5 έτη. Ταυτόχρονα, η μπαταρία EFB υιοθετεί μια νέα τεχνολογία και το ρεύμα εκκίνησης χαμηλής θερμοκρασίας βελτιώνεται σημαντικά σε σύγκριση με τη συνήθη μπαταρία χωρίς συντήρηση.
Η διαφορά μεταξύ της μπαταρίας EFB και της γενικής μπαταρίας χωρίς συντήρηση
Η μπαταρία στάσης εκκίνησης αυτοκινήτων σε σύγκριση με τις συνήθεις μπαταρίες οξέος μολύβδου χωρίς συντήρηση
Το κάλυμμα της μπαταρίας EFB χρησιμοποιεί μια νέα δομή. Το κοινό κάλυμμα μπαταρίας χωρίς συντήρηση χρησιμοποιεί την παραδοσιακή δομή
Η EFB χρησιμοποιεί νέα διαμερίσματα. Κοινή χρήση διαμερισμάτων χωρίς συντήρηση
Το EFB υιοθετεί νέο πλέγμα σχεδιασμού. Κοινή χρήση της παραδοσιακής μάσκας σχεδιασμού
Το ρεύμα εκκίνησης χαμηλής θερμοκρασίας EFB είναι μεγάλο. Το γενικό ρεύμα εκκίνησης χαμηλής θερμοκρασίας χωρίς συντήρηση είναι σχετικά μικρό
Η διάρκεια ζωής του EFB είναι 3-5 χρόνια. Η γενική διάρκεια ζωής της συντήρησης είναι 2-3 χρόνια
Το EFB χρησιμοποιεί τη φόρτιση περιορισμού σταθερού ρεύματος τάσης. Γενική φόρτιση σταθερής τάσης χωρίς συντήρηση
Αποθήκευση μπαταριών EFB
Αυτοκίνητη εκκίνηση Η μπαταρία STOP Εκτός από τις κανονικές συνθήκες αποθήκευσης μπαταρίας, χαρακτηρίζεται από τη χρήση άλλης συντήρησης. Αλλά η συντήρηση απαιτείται κατά τη διάρκεια της αποθήκευσης.
Οι μπαταρίες EFB απαγορεύονται αυστηρά από την απώλεια ισχύος (η τάση δεν πρέπει να είναι χαμηλότερη από 12,6V)
Η αυτοκινητοβιομηχανία εκκίνηση της μπαταρίας δεν πρέπει να διατηρείται στον ήλιο και χωρίς εξαερισμό
Μην αντιστρέψετε την μπαταρία EFB ή κλίσης 45 ° για περισσότερο από 60 λεπτά κατά τη διάρκεια της αποθήκευσης
Οι μπαταρίες EFB πρέπει να επαναφορτιστούν αφού έχουν χρησιμοποιηθεί για πολύ καιρό, συνήθως μία φορά κάθε τρεις μήνες.
Φόρτιση της μπαταρίας EFB
Μέθοδος φόρτισης: Η μπαταρία EFB και η συνηθισμένη μπαταρία μολύβδου-οξέος-χωρίς συντήρηση σε σύγκριση με μια άλλη λειτουργία είναι η χρήση της φόρτισης ορίου σταθερού ρεύματος τάσης. Γνωρίζουμε ότι η τάση τερματικού της συνηθισμένης μπαταρίας μπορεί να φτάσει τα 2,6-2,8 βολτ/μονό κύτταρο στο τέλος της σταθερής φόρτισης ρεύματος και θα υπάρξει πολύ αέριο που παράγεται στην μπαταρία σε τόσο υψηλή τάση φόρτισης. Ακόμη και η μπαταρία χωρίς συντήρηση θα παράγει μεγάλη ποσότητα αερίου, επηρεάζοντας τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Έτσι, οι μπαταρίες EFB χρησιμοποιούν τη μέθοδο φόρτισης σταθερού ρεύματος τάσης.
Ρύθμιση της τιμής φόρτισης: Η φόρτιση μπαταρίας EFB θα πρέπει να πραγματοποιείται μέθοδο φόρτισης σταθερού τάσης ρεύματος, η τάση φόρτισης είναι 16V, το ρεύμα φόρτισης είναι μικρότερο από 5i20 (i20 είναι η τιμή της ονομαστικής χωρητικότητας της μπαταρίας που διαιρείται με 20, όπως η μπαταρία EFB70AH , I20 = 3,5a), η αλλαγή θερμοκρασίας της μπαταρίας πρέπει να ανιχνευθεί κατά τη διάρκεια της φόρτισης και η αντανάκλαση της μπαταρίας πρέπει να παρατηρείται με ακρίβεια κάθε 2 ώρες. Εάν η θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή, σταματήστε αμέσως τη φόρτιση.