ما هي بطارية جر الجر ؟
تم تصميم بطارية الجر ، المعروفة أيضًا باسم بطارية الطاقة الدافعة ، خصيصًا لتوفير الطاقة للمركبات أو المعدات التي تتحرك. إنه قلب السيارات الكهربائية (EVs) ، شوكية كهربائية ، عربات الجولف ، وغيرها من التطبيقات المماثلة. تم تصميم هذه البطاريات لتوفير تيار تفريغ مرتفع على مدار فترة طويلة ، مما يتيح للسيارة العمل بفعالية. على عكس بطاريات السيارات التقليدية التي تبدأ بشكل أساسي في إكسسوارات المحرك والطاقة لفترة وجيزة ، يتم تفريغ بطاريات الجر بشكل مستمر أثناء تشغيل السيارة. إنهم يأتون في العديد من الكيمياء ، مع الرصاص - الحمض والليثيوم - أيون هو اثنين من أكثرها شيوعا. LEAD - كانت بطاريات الجر الحمضية موجودة منذ فترة طويلة ومعروفة بتكلفةها المنخفضة نسبيًا وموثوقية عالية في بعض التطبيقات. الليثيوم - أصبحت بطاريات الجر الأيوني ، من ناحية أخرى ، شائعة بشكل متزايد بسبب كثافة الطاقة العالية ، العمر الأطول ، ووزن أخف وزنا.
الفرق بين بطاريات الجر وبطاريات المركبات الكهربائية العادية
مركبة كهربائية عادية تم تصميم البطاريات ، مثل تلك المستخدمة في المصابيح الكهربائية أو عناصر التحكم عن بُعد ، للاستخدام المتقطع المنخفض. تم تحسينها لتقديم كمية صغيرة من الطاقة على مدار فترة طويلة أو في رشقات نارية قصيرة. على النقيض من ذلك ، تحتاج بطاريات الجر إلى توفير نبضات حالية عالية لبدء محرك السيارة ثم الحفاظ على تدفق تيار ثابت أثناء التشغيل. يتطلب هذا الطلب العالي - الحالي بطاريات الجر أن يكون لها بناء داخلي مختلف. غالبًا ما تحتوي بطاريات الجر على ألواح أكثر سمكا ونظام إلكتروليت أكثر قوة للتعامل مع دورات التفريغ المستمرة - والأحمال الحالية عالية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن قدرة بطاريات الجر أكبر بكثير. على سبيل المثال ، قد يكون لسعة بطارية AA القلوية النموذجية حوالي 2000 - 3000 مللي أمبير في الساعة ، في حين أن بطارية الجر الحمضية للربط الكهربائي يمكن أن يكون لها قدرة تتراوح من 100 AH إلى أكثر من 1000 AH. هناك اختلاف كبير آخر هو العمر. تم تصميم بطاريات الجر لتحمل مئات أو حتى آلاف الشحن - دورات التفريغ ، في حين أن البطاريات العادية قد تتحلل بعد عدد صغير نسبيًا من الاستخدامات.
هل بطاريات الجر البطاريات العميقة؟
معظم بطاريات الجر هي بطاريات عميقة ، ولكن ليست جميع بطاريات الدورة العميقة مناسبة لتطبيقات الجر. تم تصميم بطاريات الدورة العميقة ليتم تصريفها إلى عمق كبير (عادةً 50 ٪ - 80 ٪ من قدرتها) ثم إعادة شحنها بشكل متكرر. تحتاج بطاريات الجر ، على وجه الخصوص ، إلى أن تكون عميقة - لأن المركبات والمعدات تعمل حتى يتم استنفاد البطارية جزئيًا. على سبيل المثال ، قد تعمل رافعة الشوكة الكهربائية لعدة ساعات حتى تكون حالة الشحن للبطارية منخفضة. يجب أن تكون بطارية الجر الجيدة قادرة على التعامل مع هذه التصريفات العميقة دون تدهور كبير. ومع ذلك ، لا يتم تحسين جميع بطاريات الدورة العميقة للمتطلبات الحالية لتطبيقات الجر. بعض بطاريات الدورة العميقة أكثر ملاءمة للتطبيقات مثل تخزين طاقة الشبكة ، حيث يكون تيار التفريغ أقل وأكثر ثباتًا. عادةً ما يكون لبطاريات الجر قدرة أعلى على معدل تفريغ الذروة لتلبية احتياجات الطاقة المفاجئة للبدء وتسريع مركبة.
كيف تختار بطاريات الجمع العدوية للجر الرصاصية - الجر لرفع شوكيتك الكهربائية؟
عند اختيار بطارية الجر الرصاصية - الحمض لرسالة شوكية كهربائية ، يجب مراعاة عدة عوامل. أولاً ، يجب أن تتطابق قدرة البطارية مع متطلبات استخدام الرافعة الشوكية. احسب متوسط وقت التشغيل اليومي ، والوزن الذي يحمله الرافعة الشوكية عادة ، ونوع التضاريس التي تعمل عليها. ستحتاج رافعة الشوكة الأكبر والأثقل والأثقل والتي تعمل لساعات طويلة في بيئة صعبة إلى بطارية طاقة دافعة ذات سعة أعلى. ثانياً ، يجب أن يكون جهد البطارية متوافقًا مع الجهاز الكهربائي للشوكية. تعمل معظم شوكة الشوكة الكهربائية على مستويات جهد محددة ، مثل 24V ، 36V ، أو 48V. يمكن أن يؤدي استخدام بطارية مع الجهد الخاطئ إلى تلف محرك الرافعة الشوكية والمكونات الكهربائية الأخرى. ثالثًا ، ضع في اعتبارك دورة دورة البطارية. ستوفر البطارية ذات الحياة الطويلة الأطول المال على المدى الطويل حيث ستحتاج إلى استبدالها بشكل متكرر. ابحث عن بطاريات من الشركات المصنعة ذات السمعة الطيبة المعروفة بإنتاج بطاريات الجر ذات الجودة العالية الطويلة والدائمة. رابعًا ، تعد متطلبات الشحن ومتطلبات الشحن مهمة. يمكن شحن بعض البطاريات الحمضية بسرعة ، في حين أن البعض الآخر يتطلب وقت شحن أكثر تمديدًا. أيضا ، تأكد من أن معدات الشحن المتاحة متوافقة مع البطارية المختارة. أخيرًا ، التكلفة عامل ، لكن لا ينبغي أن تكون المحدد الوحيد. قد تكون بطارية دوافع أكثر تكلفة بقليل مع أداء أفضل وعمر أطول أكثر تكلفة - خيار فعال على المدى الطويل.